רבותי ההיסטוריה חוזרת, שום דבר לא אבד לא נשכח......

[ufd41]

בהמשך לשירשור של אירית כותרת מעיתון מעריב המדווח על תקיפת האונייה ליברטי.


שימו לב לתמונה בצד שמאל זהו הנשיא זלמן שזר בביקור בכותל המערבי.
ובנוסף קישורים לשירשורים שונים עם כל מיני תאוריות מעניינות למה שקרה שם.
http://www.fresh.co.il/vBulletin/printthread.php?t=2500

http://www.faz.co.il/story_812

[AKICHU]

מלחמה זו לא עיסקת יהלומים שנסגרת בלחיצת יד ולא Gentlemen's Club, בוודאי שקורות טעויות מצערות ביותר ויש גם דברים יזומים ומכוונים והקרבה על מנת להציל, ולפתור בעיות אחרות שאילו לא הייתה ההקרבה אוכלוסיה גדולה מאד הייתה נפגעת.

בימי מלחמת המפרץ, תלותנו בארה"ב אפשרה לכפות עלינו הבלגה, שמהווה שבירת עיקרון חשוב בתפיסת הביטחון הישראלית, ולראשונה הוגבל חופש הפעולה שלנו בשעה שהותקפנו על-ידי אויב.
שליחת הפטריוטים להגן עלינו רק חזקה את תלותנו בהם, כלומר הגנתנו איננה תלויה יותר בצבא ההגנה אלא בפרטנרית שלנו ארה"ב, בתכלס ספגנו אבידות נכון בעיקר ברכוש ופחות בנפש, עדיין ארה"ב כפתה עלינו להיות מטרות נייחות, ויש הטוענים כמו אביהו בן-נון שהיה מפקד חיל האוויר, שארה"ב לא עשתה מאומה על מנת להפסיק את ירי הסקאדים לעברנו.

אירית

[AKICHU]

ה- 15-21 ביוני

ה- 16 ביוני

1903

חברת פורד מוטור נוסדה ביום זה.
למרות שהנרי פורד ייצר גם לפני כן עוד בשנת 1899 כלי רכב ממונע, אחרי כמה כשלונות איגד הנרי פורד ביום זה 10 משקיעים, ידע, פטנטים רשומים ומנוע וביחד הקים את החברה.


סירטון: http://video.google.com/videoplay?docid ... 0412&hl=iw

1917

הרי מילר היה יצרן אמריקאי מפורסם ובעל השפעה בתחומו , של מכוניות מירוץ בשנות העשרים, ביום זה השלים את בנייתה של "הצוללת הזהובה"



מחירה של "הצוללת" כאשר הושלמה בנייתה היה המחיר ההזוי של 15,000 $ , צבעה המוזהב נתקבל מהשילוב של לכה ואבקת ברונזה.

"הצוללת" נבנתה עבור נהג המירוצים המהולל ברני אולדפילד שגם היה שותף לעיצובה. לכלי הרכב היה תא נהג סגור, אולדפילד סבר שזה יוסיף לבטיחות של כלי הרכב במקרה של התהפכות.


מכונית מירוץ זו, הייתה הראשונה בעלת שלדת פלדה שרותכה חשמלית כמו גם בעלת מנוע ומרכב שכולו מאלומניום.

"הצוללת הזהובה" מעולם לא נצחה ב- INDY 500 , אולם העצוב המיוחד שלה היווה את בשורת האביב בתחום עיצוב מכוניות המירוץ בארה"ב, העיצוב של מילר שלט יותר מ- 30 שנים בתחום.

1963

ראש הממשלה בן גוריון מתפטר מראשות הממשלה וחוזר לשדה בוקר.
לטענתו פרישתו היא ממניעים אישיים ועל מנת להתמסר לתחביביו. על פי פרשנים שונים הי זה בגלל אי קבלת דעתו בנושא המדענים הגרמנים במצרים שפיתחו טכנולוגיות צבאיות עבור מצרים שעל פי עמדת המוסד הדבר היווה סכנה למדינת ישראל, שכן הסברה הייתה שהפיתוח כלל גם נשק להשמדה המונית. השמועות עוררו סערה ציבורית והופנתה אצבע מאשימה לעבר ממשלתו של בן גוריון שאינה עושה מאומה לעצור זאת.
ראש הממשלה דוד בן גוריון ז"ל שהתנגד בתוקף לקו האנטי-גרמני, מכיון שהחל משא ומתן עם ממשלת גרמניה על יצוא נשק מגרמניה לישראל בתנאים של מענק ברובו, כמו כן באותה העת החלו להגיע כספי מלווה בסכום של חצי מיליארד דולרים עליהם הוסכם בן ראש הממשלה וקנצלר גרמניה.
סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=uAsNprn0g_c

ה- 18 ביוני

1923

מונית הצ'קר הראשונה יורדת מפס היצור


מוריס מרקין סוחר בדים משיקגו אילינוי הופך להיות הבעלים של יצרן מרכבים של מכוניות, לאחר שבעליו השתמט מהחזר הלוואה של 15,000$ למרקין. המפעל יצר מרכבים ל- Commonwealth Motors שייצרה מוניות לחברת בת תחת המותג Mogul.

במקביל Checker Taxi, חברה פרטית ללא קשר עם מרקין, בצעה הזמנה גדולה של מוניות מחברת מוגול.
קומונוולת' שהייתה גם כן על סף פשיטת רגל, ועל כן מרקין מזג את שתי החברות' Markin Auto Body Corporation וקומונוולת' וזאת על מנת לעמוד בהתחיבות ל- Checker Tax . מרקין קרא לחברה החדשה Checker Cab Company שוב ללא קשר עם החברה הפרטית.
סמל החברה הינו הפס השובץ שחור לבן כלוח שח מט. כאשר מרקין השתלט על החברה הוא הוסיף את הפס המשובץ כמו גם הוסיף את הדוגמא המשובצת לפנסי החניה.

ה- 20 ביוני

1948

האניה אלטלנה מגיע לחופי הארץ ביום זה.
האוניה נרכשה ע"י הוועד העיברי לשיחרור האומה גוף פוליטי של האצ"ל בארה"ב. האוניה במקור נועדה להבאת מעפילים אולם לבסוף הוחלט להשתמש בה כאוניית נשק
על האוניה היו כ 900 מעפילים שנועדו לגיוס לאצ"ל ונשק בשווי של כ-5 מליון דולרים.
ראש הממשלה ושר הבטחון דאז דוד בן גוריון , ראה בהבאת הנשק הזה סכנה לסמכות של הממשלה ושל צה"ל. אחרי מספר ימים של משא ומתן שלא הצליחו להביא לפתרון, הוא הורה להפגיז את אלטלנה. ששה-עשר אנשים נהרגו ורבים נפצעו, וכלי הנשק אבדו בים


מה שמוכיח שהפילוג אצלנו היה תמיד וכך ישאר לעולמים

ה- 21 ביוני

1947

תחרות 100 המיילים האיטלקית ה- Mille Miglia מחדשת ימיה כקדם ביום זה. התחרות הראשונה אחרי המלחמה מתקיימת ביום זה.


התחרות במקור נוסדה ע"י איימו מאג'י בשנת 1927 באישור המשטר הפאשיסטי ברומא.
המסלול היה מברשייה לרומא ובחזרה סה"כ 1000 מיילים


שבת נפלאה
אירית

[ufd41]

בהמשך לשירשור של אירית.
מצורפות כותרות מעיתון מעריב.

[URL=http://img261.imageshack.us/my.php?image=dscf8302af0.jpg][img]http:
//img261.imageshack.us/img261/8678/dscf8302af0.th.jpg[/img][/URL]]

שימו לב לכותרת המשנית בעמוד.
מיהו אברהם טאבסקי.
[URL=http://img508.imageshack.us/my.php?image=96676115sk5.jpg][/URL

[ufd41]

כותרת פרישת בן גוריון.

[AKICHU]

ה- 22-28 ביוני

ה- 22 ביוני

1934

פרדיננד פורשה חתם על חוזה עם איגוד יצרני הרכב הגרמניים ה- RDA לבנות שלושה אבי טיפוס של "מכונית העם" תוך 10 חודשים.


עיסקה זו הייתה בעיקבות בקשתו האישית של הצורר היטלר לפורשה לייצר מכונית כזאת.
התוצאה כמובן הייתה פולקסווגן.
אולם לקח לפורשה קצת יותר מ10 חודשים, ולמעשה שנים להגשים את חלומו ליצר מכונית קטנה השווה לכל כיס.
עוד בשנת 1899, בגיל 24 פורשה הפך לאחד ממהנדסי הרכב המפורסמים באירופה כאשר הציג את המכונית החשמלית שלו Porsche-Lohner שלמעשה הייתה אחת מהמכוניות ההיברדיות הראשונות


סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=GMIzmd7X ... re=related

ה- 25 ביוני

1956

מכונית הפאקארד האחרונה יורדת מפס היצור במפעל שבשדרות קונור בדטרויט מישיגן.


אמנם מכוניות פאקארד יוצרו גם אחרי בסאות' באנד אינדיאנה עד לשנת 1958, אבל מבחינת חובבי היצרן הזה ולאספנים שבינהם הפאקארד האמיתי האחרון יוצר בשנת 1956.

1967

הלהיט All You Need Is Love של החיפושיות הוקלט בתכנית טלויזיה "העולם שלנו" ששודרה באמצעות הלווין ל 26 ארצות ואשר נצפתה ע"י קרוב ל- 400 מליון צופים ברחבי העולם.
החיפושיות הזמינו את את חבריהם מיק ג'אגר ( כמה צעיר, כמה פחות מכוער), קית' ריצ'רד ואומנים אחרים לשמש כמקהלת ליווי. הגירסה המוקלטת הארוכה של התוכנית בת 6 הדקות קוצרה ל4 דקות בקירוב.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=rLxTpsIVzzo

ה- 26 ביוני

1906

הגרנד פרי הצרפתי היה מירוץ המכוניות הגרנד פרי הראשון ואשר התקיים ביום זה.


32 מכוניות הוזנקו למסלול הקפי באורך כ- 103 ק"מ של כביש ציבורי ממזרח לעיר סרת'ה.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=paaY1SGOxzs


ה- 27 ביוני

ביום זה הוקלטה אחת הסצנות מתוך הסרט חלף עם הרוח, בו נאמר אחד מהמשפטים הכי מפורסמים בתולדות הקולנוע: Frankly, my dear, I just don't care.
במקור המשפט היה טיפה אחרת Frankly, my dear, I just don't give a damn ולמקרה שהצנזורה לא תאשר החלופה הייתה כנ"ל ואכן הצנזורה קנסה את סלזניק הבמאי והמפיק ב 5000 $
למי שלא קורא אנגלית המשפט במקורו הייה : למען האמת יקירתי, אני לא שם קצוץ בעיקבות הצנזור הוחלפו המילים "לא שם קצוץ, ללא ממש אכפת לי.

סירטון: http://video.google.com/videoplay?docid ... 2wL86bSTDA


1979

הפלת הבכורה ל- F-15 ולכפיר: חמישה מיג-21 סוריים בשמי לבנון
ב-1979 החל מאבק רציני בשמי לבנון. הסורים החלו להפגין נוכחות אווירית. טיסותיהם המאיימות לא הותירו מוצא, וב-27 ביוני התחולל קרב האוויר הראשון. באותו יום יצאו מטוסי כפיר ו-F-15 לחפות על מטוסים נוספים, שתקפו מטרות מחבלים בין אגם קרעון ונמל צידון. בקרב שהתחולל הופלו חמישה מטוסי מיג-21 ונרשמה הפלת בכורה למטוסי ה- F-15 והכפיר כאשר ל- F-15 המכונה בז זו הייתה גם הפלת בכורה עולמית.


בקיץ 1983 נתגלו תכונות נוספות שהעניקו למטוס המופלא הזה השגים בלעדיים.

במהלך תירגול קרבות אוויר בין מטוסי בז וסקייהוק (עייט) מעל שמי הנגב. התנגשו מטוס סקייהוק ובז. מטוס הסקייהוק התפוצץ באוויר לאחר ששני אנשי הצוות נטשו בשלום, ואילו מטוס ה F-15 נפגע בכנפו. הטייס זיוי נדיבי הבחין בנזק הרציני בכנף, אבל החליט לנסות ולהציל את המטוס ולנחות בבסיס קרוב.


רק לאחר הנחיתה הבין שלמעשה אבד אותה לחלוטין כפי שתוכלו לראות בסירטון המצורף

http://www.youtube.com/watch?v=LveSc8Lp0ZE

תוך חודשים ספורים שופץ ה-F-15 חסר-הכנף, וחזר לטוס באופן מבצעי בטייסת. מהנדסי חברת מקדונל דאגלס התקשו להאמין לסיפור הנחיתה, שכן על-פי תוכניות המטוס, אין אפשרות להנחיתו ללא כנף. זיוי נדיבי הורד בדרגה בשל אי-ציות לנטוש, והועלה בדרגה על כך שהציל את המטוס.

ועל זה נאמר : "המטוס הוא למעשה כנף אחת גדולה"

1990

הצגת בכורה לסרט ימי הרעם בכיכובו שדל טום קרוז


הסרט הפגיש את הכוכב ההוליוודי טום קרוז עם ניקול קידמן, אשתו וגרושתו לימים. קרוז מגלם את דמותו של נהג מירוצים, הנהיגה בסרט בוצעה על ידי מיטב נהגי NASCAR (איגוד מכוניות המרוצים האמריקאי), כולל גרג סאקס ככפילו של קרוז.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=AhUhuDW_jOw

שבת שלום
אירית

מקורות
ויקיפדיה
אתר חיל האוויר

[AKICHU]

ה- 29 ביוני - 05 ביולי

ה- 29 ביוני

1902

מרסל רנו מנצח ביום זה במירוץ פריס-וינה כשהוא נוהג על מכונית רנו שעיצב בעצמו.


מירוצי המכוניות מעיר לעיר, של תחילת המאה היו אירועי הספורט הגדולים ביותר באותם זמנים, וכשלושה מיליון צופים עמדו והריעו לרנו המנצחת. לאורך המסלול של 615 מיילים.
מירוצים אילו הופסקו ע"י ממשלת צרפת, בעיקבות תאונה של הרנו עם נפגעים ליד העיר בורדו, שנה אחרי כן במירוץ פריס-מדריד.



המירוצים פסקו גם ובעיקר בגלל העובדה שבאותם זמנים הקהל עמד לצידי המסלול ו-12 מקרבם נפצעו בכל שנה בה התקיימו מירוצים, המארגנים לא הצליחו להתמודד עם ההתפתחות המואצת של מכוניות המירוץ והתאונות הפכו להיות הרות אסון משנה לשנה.
ברב מדינות אירופה נאסרו מירוצי המכוניות עד לשנת 1904, שנים רבות אחרי כן לקח לתקן את השם הרע שיצא למירוצים אילו בשנים הראשונות שלו.

1985

ג'ים פטיסון רוכש את ה- Rolls-Royce Phantom V limousine המותאמת שהייתה שייכת לג'ון לנון, בעבור 2,229,000 $


ג'ון לנון רכש את המכונית בשנת 1966 ובקש מחבר לצבוע אותה בצבעים וצורות פסיכודליים


מחיר ההמכירה היה פי 10 מהמחיר פתיחה שקבע בית המכירות סות'ביז.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=KbmDVeQ88W4

ה- 30 ביוני

1953

הקורבט הראשונה, רודסטר צבועה בלבן עם פנים בצבע אדום יורדת מפס הייצור במפעל הארעי שבפלינט מישיגן


מכונית הספורט האמריקאית הראשונה בעלת מרכב שכולו פיברגלס.


סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=Jm5fHXz3MYI

1969

ה- Rambler American האחרונה יורדת מפס הייצור


Rambler American היתה מכוניות מבית AMC ויוצרה בין השנים 1958-1969
המכונית הייתה גילגול הנשמות השני של הדור השני של הרמבלר קומפאקט של NASH MOTORS שנמכרה תחת השם נאש והדסון מוטורס מ1954-1955


יולי 1936
בעיצומם של מאורעות תרצ"ו-תרצ"ט, הקימו הסוכנות היהודית, הוועד הלאומי והסתדרות העובדים את חברת התעופה העברית הראשונה - "אווירון".
החברה הציבה לעצמה כמטרה הקמת בית ספר לטיס מנועי וקיום שירות אווירי לנוסעים בין תל-אביב, חיפה וטבריה. מטוס טייגר-מות שרכש הטייס הארץ-ישראלי צבי צ'יזיק באנגליה שופץ והוטס ארצה, ושימש כמטוס אימונים הראשון בקורס הטיס הראשון שקיימה חברת "אווירון".


בנובמבר 1947, כשהוקם "שירות האוויר" שהיה הזרוע האווירית של ההגנה שהתפתחה בהמשך לחיל האוויר הישראלי., מסרה לו חברת "אווירון" את כל מטוסיה, למעט רפיד דו-מנועי. חודשיים לפני הכרזת העצמאות, כשהמצב הבטחוני בארץ הלך והדרדר, מסרה חברת "אווירון" את אחרון מטוסיה ל"שירות האוויר".

ה- 2 ביולי

1980

ארבעה מטוסי F-16 ראשונים, שניים מדגם A חד-מושביים ושניים מדגם B דו-מושביים, נחתו בישראל ב-2 ביולי 1980, והתקבלו בטקס חגיגי בבסיס חיל-האוויר בצפון הארץ. המטוסים, שלוו על-ידי מטוס פאנטום, הוטסו לארץ על-ידי טייסים אמריקאיים בטיסה שנמשכה כ-11 שעות, וכללה מספר תידלוקים אוויריים. המטוסים קיבלו את השם העברי "נץ".


באפריל 1981 נרשמה לו הפלת הבכורה העולמית. כשנה לאחר הגעת המטוסים הראשונים, ב-7 ביוני 1981, תקפה שמיניית מטוסי F-16, מלווה בשישיית מטוסי F-15, את הכור הגרעיני העיראקי "אוסירק" זמן קצר לפני הפעלתו, במסגרת מבצע "אופרה". בכך הוסר באופן זמני איום הגרעין העיראקי.

ה- 3 ביולי

1886

קראל בנץ נהג במכונית הראשונה בעולם במנהיים, והגיע למהירות מירבית של 10 מיילים לשעה


סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=5D8Y4j0R ... re=related


ה- 4 ביולי

1976

מבצע "כדור הרעם" ( אנטבה)
ב-27 ביוני 1976 נחטף מטוס "איירבאס" בטיסה מספר 139 של חברת התעופה הצרפתית "אייר פראנס", שהמריא מישראל בדרכו לפאריז וחנה חניית ביניים באתונה. המטוס נחטף על-ידי ארבעה מחבלים מאירגונו של ודיא חדאד, מפקד הזרוע המבצעת של "החזית העממית לשחרור פלשתין". החוטפים, שני פלשתינים, גרמני וגרמניה, דרשו את שיחרורם של 53 מחבלים, 39 מהם כלואים בישראל, בתמורה לשיחרור נוסעי המטוס. על סיפונו של המטוס היו 228 נוסעים ו-12 אנשי צוות, מתוכם כמאה יהודים, חלקם ישראלים.
כבר מלכתחילה היה ברור שלחיל-האוויר יהיה תפקיד מרכזי בחילוץ הנוסעים החטופים.
48 שעות מרגע תיכנונו יצא לדרך מבצע "כדור הרעם", שנודע מאוחר יותר כמבצע "אנטבה" או מבצע "יונתן", על-שמו של סא"ל יונתן נתניהו, מפקד סיירת מטכ"ל, שנהרג במהלך המבצע. מפקד המבצע היה קצין חי"ר וצנחנים ראשי דאז, תא"ל דן שומרון.


הרכבים שהשתתפו במבצע כללו מכונית מרצדס שחורה, שנועדה לדמות את מכוניתו של אידי אמין, שנהג לבוא ולבקר במקום, ושני לנדרוברים, דומים לאלה הנוסעים מאחורי מכוניתו של אמין דרך קבע.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=mRQAr6_VYaE


שבת שלום
אירית

מקורות
Today in History – history channel
Today in science
ויקיפדיה
אתר חיל האוויר

[ufd41]

בהמשך לשירשור של אירית
כותרות מעיתון מעריב
כך זה התחיל חטיפת המטוס והנחתתו בלוב.




חילוץ הנוסעים משדה התעופה מאנטבה

[AKICHU]

ה- 06-12 ביולי


ה- 6 ביולי

ביום זה פול מקארטני בן ה- 15 משתתף בפיקניק של הכנסיה בכפר וולטון שליד ליוורפול, פוגש לראשונה את ג'ון לנון בן ה- 16.


ג'ון לנון הקים להקה בשם Quarrymen ואשר הופיעה ביום זה בפיקניק. בהפסקות, פול ניגן קטעי מוסיקה ושירה בגיטרה.
כמה ימים לאחר מכן לנון הזמינו להצטרף ללהקה, בתחילה מקארטני לא לקח אותו ברצינות, ואפילו הבריז בהופעה הראשונה בה היה אמור להשתתף בגלל טיול צופים שלא היה מוכן לוותר עליו.

סוף טוב הכל טוב, מקארטני מצטרף וביחד איתו חברו ג'ורג' הריסון ושם הלהקה שונה ל- Johnny and the Moondogs


סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=RuuOAA9e ... re=related

ה- 7 ביולי

1928

תאגיד קרייזלר מציג לראשונה את פליימות'. המיזם ארך כשלוש שנים כי המהנדסים שאפו לבנות מכונית אמינה ואשר שווה לכל כיס וכמובן שתתחרה בהיצע של פורד ו-GM.


הצגת הבכורה של המכונית החלה בקול תרועה גדול, כאשר מאחורי ההגה ישבה הטייסת המהוללת אמיליה ארהארט.
הבליץ המתוקשר הביא 30,000 מבקרים לשיקאגו קוליסאום שבאו להציץ בכלה החדשה.
עם תג מחיר של 670$ הפליימות' הייתה מציאה, וכבר בשנתה הראשונה נמכרו 80,000 מכוניות עובדה שאילצה את קרייזלר להגדיל את הייצור.
קרייזלר בשלב זה עדיין הייתה במשא ומתן לרכישת דודג', והפליימות' שמשה תפקיד מפתח בלרכוש את אמונם של בעלי המניות של דודג'.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=eRjFdr5ygzs

1960

שני מטוסי פוגה נכנסים, לראשונה, למערך ההדרכה בבית-הספר לטיסה.
מטוס הפוגה מגיסטר הראשון נחת בישראל ב-1957. מספר חודשים מאוחר יותר החלה חברת "בדק מטוסים" (היום התעשייה האווירית) לייצר אותו בארץ. בניית שני המטוסים הראשונים הושלמה בשנת 1959, והמטוס הראשון נמסר לחיל-האוויר ב-7 ביולי 1960. "בדק" ביצעה שינויים רבים בפוגה הצרפתית, כמו הגדלת המאזניים, ייצור חלקים רבים מפיברגלס במקום מאלומניום וקיצור תהליכי הייצור.


במלחמת ששת הימים החליטה מפקדת חיל-האוויר לרתום את מטוסי הפוגה מגיסטר למערכה מוגבלת. על אף שמטוסים אילו יעודם הייה להדרכה, כמו גם כושר נשיאת החימוש שלהם היה מוגבל, ביצועים מוגבלים והעדר כסא מפלט. למרות הכל מסתבר שחלקן של הפוגות היה לא מבוטל, במסגרת סיוע לאוגדתו של האלוף ישראל טל ב 5 ביוני 1967, בעת הפריצה לרצועת עזה ולצפון סיני. השמידו הפוגות למעלה מ-50 טנקים ירדניים ו-70 כלי-רכב ומשוריינים.
לאחר המלחמה חזרו המטוסים לבית-הספר לטיסה כמטוסי הדרכה. ב-1974 החליפו מטוסי הסקייהוק את הפוגות כמטוסים לאימון מתקדם.

בשנות השמונים עברו מטוסי הפוגה השבחה במפעלי התעשייה האווירית וניתן להם השם עברי צוקית.
המטוס בנוי מגוף מטוס הפוגה, שהוחלפה בו מערכת האוויוניקה והושתלו בו מנועים מתקדמים יותר. מטוס הצוקית משרת כיום בבית-הספר לטיסה כמטוס הדרכה, בנוסף משמשים מטוסי הצוקית את הצוות האווירובטי של חיל האוויר.


ה- 8 ביולי

1892

אני לא נוהגת לציין הולדת או מות דמות ידועה, כי אני משתדלת יותר להתמקד בעשייה ולא באדם עצמו, במקרה זה אני קצת חורגת ואולי כי אני מוצאת שמידע זה מעניין, מה שבטוח, את אספני לוחיות הרישוי.
ביום זה נולד לסטר האנט מי שלימים הפך להיות מזכיר מדינת וויומינג זה קרה בשנת 1936, והוא המעצב של לוחית הרישוי שנקראת cowboy and bucking bronco


Bronco משמעותו סוס פרא ו Bucking זו התנועה המפורסמת של הדילוג עם הראש למטה של הסוס בנסיונות להעיף את הרוכב מעליו, במסגרת תחרות הרודיאו – איקון אמריקאי נוסף.


הסמל הזה הינו הסמל הלאומי של מדינת וויומינג ומופיע גם היום על לוחיות הרשוי כמו גם החל משנת 1954 על מטבע ה 25 סנט של מדינה זו.


ה- 10 ביולי

1962

נילס בוהלן רושם פטנט בארה"ב על חגורת בטיחות שלוש הנקודות.


העצוב שלו החליף את העיצוב הקודם החגורה בעלת שתי הנקודות כאשר האבזם ממוקם באיזור הבטן כמו במטוס


שלעיתים קרובות גרמה לנזקים פנימיים חמורים בעת תאונה.

הפטנט נזקף לחברת וולבו, שבוהלן היה מעובדיה.

1965

הסינגל של האבנים המתגלגלות Satisfaction מגיע למקום ראשון במצעד הלהיטים ביום זה.
על אף שהלהקה החלה להופיע שנתיים לפני כן, זה היה הלהיט הראשון שהגיע לראש מצעד הלהיטים בארה"ב

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=ulVDM0a49Lw

שבת שלום
אירית

[AKICHU]

ה- 13-19 ביולי

ה- 14 ביולי

1955

פולקסווגן מציגה את הקארמן גיאה קופה, במלון קזינו בווסטפליה שבגרמניה.
אחרי התאוששות שוק המכוניות הגרמני אחרי המלחמה, פולקסווגן הכירה בצורך ליצר "מכונית תדמית" לצד החיפושית והבאס הפשוטות והאמינות.
פולקסווגן לא הייתה היחידה עם תוכניות לבנות את "ספינת הדגל", שברולט הציגה את הקורבט ופורד הציגה את הת'נדרבירד.
קרייזלר חתמה על חוזה עם סדנת העיצוב האיטלקית Ghia שתייצר את מכונית החלומות עבורה, אולם אף אחת מהצעות העיצוב לא הניבה פירות.
בנתים, פולקסווגן חתמה חוזה עם Karmann על מנת שתייצר את מכונית התדמית שלה, במקביל Karmann שמשה גם כקבלן משנה ל Ghia קבלה ממנה את העיצוב שתוכנן לקרייזלר ואשר הותאם לבסיס החיפושית.


סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=EiBNtGSzrp4


1966

הפלת בכורה עולמית: מיראז' מפיל מיג-21 סורי


ב-14 ביולי 1966 הותקפו מתקני הטיית המים הסוריים בעין אל-ספירה. שתי רביעיות של מטוסי מיראז' פטרלו בשמי הצפון, אחת בסביבות הכינרת והשנייה בסביבות צפת. אחת הרביעיות הופנתה לעבר זוג מטוסי מיג-21.
היתה זו ההפלה העולמית הראשונה של מטוס המיראז' והפלה ראשונה של מיג-21, באמצעות התותח.

המיראז', מספר 159, בו בוצעה הפלת הבכורה, היה עם הזמן לאייס האייסים של חיל-האוויר, ורשם לזכותו לא פחות מ-13 הפלות.
ישנם 2 מיראז'ים אלופי הפלות, כל אחד מהם הפיל 13, האחד 159, לצערנו נשאר בארגנטינה, במקומו נצבע ה- 111 בצבעיו, קרי צבעי אדמה עליו צבעו את המספר 158 , המיראז' השני 158 המקורי שאותר ע"י אוצר המוזיאון אבי משה, הושב בספטמבר 2003 והוא שזכה לכינוי מיראז' "בר המצווה" בגלל הראשוניות, הוא עומד ברחבה צמוד למטוס הלביא, בצכעי חיל האוויר הארגנטינאי וסמני ההפלות כפי שאתם רואים עדיין מתנוססים עליו, ולכן רק לאחר שהושב החליפו את מספרו של ה-111 ל159.


ה- 15 ביולי

1954

מנכ"ל משרד הביטחון, שמעון פרס, ושרי ההגנה והאוויריה של צרפת חותמים על הסכם רכש ראשון בין שתי המדינות, למכירת מטוסי קרב מסוג מיסטר-2 ומטוס תובלה אחד מסוג נוראטלס נורד-2501. מטוס הנורד נכלל בעסקה על-פי תכתיב צרפתי, ולא לפי דרישת ישראל, אך בנסיבות התקופה נאלצת ישראל לקבל זאת.
על המיסטר 2 סיפרתי כאן בשירשור זה בעמוד 9, הפעם ארצה לספר על מטוס הנורד.


מטוס-תובלה טקטי מתוצרת צרפת. המטוס פותח בסוף שנות ה-40 על-ידי חברת "נורד" הצרפתית -מטוס תובלה בינוני, בעל כושר-נשיאה והצנחה של אנשים ומטענים.
לאחר מלחמת העצמאות חיפש חיל-האוויר הישראלי אחר מטוסי קרב ומטוסי תובלה, שיחליפו בין היתר את מטוסי הדקוטה ואת המטוסים הישנים האחרים שבסד"כ , כאמור כתנאי וכחלק מעסקה כוללת דרשה צרפת מישראל לרכוש גם מטוסי נורד.
עם פרוץ מלחמת סיני ב-28 באוקטובר 1956, נחתו בחצור מטוסי נורד צרפתיים, שהביאו לארץ כ-400 אנשי חיל-האוויר הצרפתי, שהתמקמו ברמלה. במהלך המבצע הצניחו הנורדים אספקה לכוחות הצנחנים במיתלה, אספו פצועים, הצניחו צנחנים ואספקה בא-טור שבסיני, בעומק שטח האויב.
במלחמת ששת הימים מילאו המטוסים משימות סיור ימי ומימסר קשר אוויר, כמו גם להצנחת דלק ואספקה לכוחות שהתקדמו בסיני, לפינוי נפגעים ולטיסות סיור.
במלחמת ההתשה נוסה המטוס כמטוס הפצצה, אך נכשל במשימתו.
במהלך מלחמת יום-הכיפורים הטיסו אנשי מילואים לחזית בדרום, הטיסו מים, תחמושת, דואר ותרופות ופינו פצועים לעורף.
בשנת 1978 יצאו הנורדים משירות.

-----------------------------------------------

מעטים לא מכירים אותו, אם לא טסת בו לחו"ל היתה לך האפשרות לטוס בו בצבא וזהו הבואינג 707
וכמו שמוכר יותר בעולם כ- Seven oh Seven


למרות שלא היה המטוס הסילוני הראשון, תואר זה שמור לקומט של דה הבילנד, ה- 707 הייה המטוס הסילוני הראשון המוצלח שבצע טיסות מסחריות, ועל כן זכה בתואר "המוביל של עידן הסילון"
ה- 707 הקנה לחברת בואינג את מעמדה כאחת מהיצרניות הגדולות של מטוסי נוסעים.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=wmV6ECRl ... re=related

ה- 19 ביולי

1934

הרולד טי איימס רושם פטנט על פנסי חזית מתרוממים אחד המאפיינים הבולטים של ה Cord 810


1935

ביום זה הותקנו לראשונה בארה"ב מדחנים בעיר אולהומה סיטי שבאוקלהומה


הפטנט נרשם לזכותו של עורך דין, בשם קארל סי מקגי- שוב עורך דין מעורב

שבת שלום
אירית

[upetar]

וכול הכבוד על העשרת הידע אני ממש מיתפעל כול פעם מחדש. אירית גם אני מכיר את הנושא (איש חיל אויר שחק,נשר,כפיר)ובשנים האחרונות של המילואים במוזאון חיל אויר.ואת בהחלט מחדשת לי הרבה,כול הכבוד ושוב ממש כיף לעיין ותודה רבה.

[AKICHU]

במוזיאון מעל 100 מטוסים, 80 מתוכם ברחבה, על תחזוקתם של כל אילו אחראים 5 איש בלבד!!!, לתחזוקה שוטפת נכנסים בכל פעם 12 מטוסים בלבד ולקרות את כל המוזיאון עולה בסך הכל 10 מיליון שקלים.
מצב המוצגים בכי רע, הם עומדים חשופים בשמש ולפגעי מזג אוויר, חבל! חבל! חבל!
תודה על הפירגון ועל העזרה של השותפים שגם להם מגיע
אירית

[upetar]

אני לא יודע איך זה היום ,אבל כבר בזמני(ליפני 10 שנים)היו יותר אנשים כשרובם "חפשים "ועובדים בעזרה לניקיון וגינון וסדר באזור ונכון מעט מאוד אנשים עובדים ממש בעבודות מיקצועיות .לעזרה תמיד יש 2 מילואימניקים בכול מחלקה.אני השמשתי את הנשר והכפיר וחתמתי P.F ליפני הטיסות כשהם עוד טסו.את בטח יודעת שלכול מטוס יש מחסני חלקים ,ויש הרבה ציוד קרקע ,והרבה מסביב.ולכן כניראה רובם מושבתים ולתצוגה בילבד.זה שהם עומדים בחוץ,חבל אבל לפחות הם פחות מעלים קורוזיה (אין הרבה לחות)ורק "מתיבשים"גם זה חבל אבל לפחות יש לנו את זה.אגב המיר'ז 158 יש לא מנוע של פנטום(זנב קצר יותר)וכני נסע של נשר. (ואת מזכירה לי מדריכה של המוזאון שמסבירה למבקרים עשירים שאולי יתרמו)

[AKICHU]

ה- 20-26 ביולי

היום ה- 21 ביולי

1946

XFD-1 Phantom שהוטס ע"י ג'ימס דווידסון מבצע לראשונה המראה ונחיתה מוצלחת באמצעות מטוס סילון מנושאת מטוסים ללא קטאפולטה (התקן לשילוח כלי טיס לאוויר מעל סיפון נושאת מטוסים).


1987

אנזו פרארי חושף את דגם ה F40 בטקס ליום השנה ה40 של פרארי, במפעל במרנלו שבאיטליה.
אנזו פרארי בן ה 89 שנעזר במתורגמן הכריז:
"לפני קצת יותר משנה, הבעתי את כוונתי בפני המעצבים, לבנות את המכונית הטובה ביותר בעולם, והרי לכם המכונית"


ה F40 תוכננה להיות המכונית המהירה ביותר שנבנתה. האתגר היה להעפיל על המתחרה הגדולה ביותר היא הפורשה 959


לעומת הפורשה שהייתה מצויידת בתוספות יוקרה למינהן ה F40 הייתה משופעת "בזיזים וברגים".
לכל ספויילר על ה F40 הייה תפקיד חיוני בלשמור את המכונית צמודה לקרקע במהירויות הגבוהות.
כל מאוורר שהותקן הייה הכרחי על מנת לשמור על הבלמים והמנוע שלא יתחממו. הגדיל היחידי שלה, היה החלון האחורי הרהבתן שחשף את מנוע ה- V8 המסיבי שלה.


ה F40 יוצרה בין השנים 1987-1992

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=0fQqNw_6Rs8


היום ה-22 ביולי

1946

פיצוץ מלון המלך דוד הוא פעולה שערך האצ"ל, בעת שפעל במסגרת תנועת המרי העברי (ארגון גג של המחתרות היהודיות בארץ ישראל. התנועה פעלה משנת 1945 עד 1946, ותיאמה את פעולות ההתנגדות המזוינת לשלטון הבריטי), בפעולה זו פוצץ האצ"ל את האגף הדרומי של מלון המלך דוד, שאיכלס אנשי מנהל של השלטון המנדטורי. הפיצוץ גרם למותם של 91 איש ולפציעתם של 476.


מלון המלך דוד נפתח כמלון פאר ירושלמי בשנת 1931, וב-1938 העביר מנהל השלטון המנדטורי את מושבו לאגף הדרומי של המלון. במלון ישבו בכירים צבאיים ואזרחיים רבים של שלטון המנדט, ובעיני רבים הוא היווה סמל לשלטון זה



1968

מטוס אל-על מדגם בואינג-707, שהיה בטיסה 426 מרומא לתל-אביב, נחטף על-ידי מחבלים פלסטיניים מארגון החזית הלאומית לשיחרור פלסטין בהנהגת ג'ורג' חבש, ונחת באלג'יר. היתה זו החטיפה הראשונה של מטוס על רקע הסכסוך הערבי-ישראלי. מטוס אל-על החטוף לאחר חזרתו ארצה


במטוס היו 48 נוסעים ועשרה אנשי צוות. לאחר הנחיתה באלג'יר שוחררו כל הנוסעים שאינם ישראלים. ארבעה ימים מאוחר יותר שוחררו הנשים והילדים הישראלים. שבעה מאנשי צוות המטוס וחמישה נוסעים הוחזקו במעצר בבסיס של משטרת הביטחון האלג'יראית סמוך לשדה התעופה, ושוחררו 39 ימים מאוחר יותר.
היה זה סופו של משא ומתן ממושך בין ממשלות ישראל ואלג'יר, בתיווכה של ממשלת איטליה, שלווה בלחץ בין-לאומי כבד על אלג'יר לשחרור החטופים. לבסוף, הודיעה אלג'יר שהיא מוכנה לשחרר את המטוס ואת החטופים, אם ישראל תעשה מחווה כלשהי ותשחרר מספר מחבלים.
ישראל נענתה לבקשה, ושיחררה לידי הצלב האדום 24 מחבלים "שידיהם אינן מגואלות בדם", כפי שהוגדר אז בממשלה.

ה- 23 ביולי

1903

פורד A המקורי יוצר ע"י פורד מוטור בין השנים 1903-1904 , 1750 מכוניות יוצרו בתקופה זאת.
ביום זה, דר' ארנסט פפנינג הופך להיות הבעלים הראשון של מכונית הפורד A


סירטון: http://video.google.com/videoplay?docid ... 2QLc_5SgDw

ה- 24 ביולי

1938

אז זהו, לא תוכלו להגיד יותר שלא ידעתם....

אם חשבתם שנס קפה, זו מילה והמצאה עברית, אז טעיתם כי השם Nescafe הוא הצירוף של Nestle Café.
ביום זה שווק לראשונה הקפה הנמס בשוייץ ע"י חברת Nestle במטרה לסייע לממשלת ברזיל לפתור את בעיית עודפי הקפה.
בשנת 1881 דר' סטורי קאטו היפני הציג לראשונה את הקפה הנמס במהלך היריד העולמי של פאן אמריקן והפטנט נרשם לזכותו בשנת 1903 בארה"ב.
Nestle מאוחר יותרשיפרה את תהליך הייצור שכלל תערובת של פולי קפה שונים שנקלו על אדמה, בשלב הבא נחלטו בפרקולטורים ענקיים, התערובת הותזה לתוך מיבשים מפלדת אל חלד מולהטים על מנת ליבשה ובגמר תהליך היבוש נארזה בתצורת גרגרים.


לא, זו לא הייתה עלית שהמציאה את הנס קפה

ה- 25 ביולי

1945

הנרי קייזר וג'וזף פרייזר מכריזים על כוונתם לייסד תאגיד לייצור מכוניות. כאשר ב-9 באוגוסט נוסדה "קייזר-פרייזר". באופן רישמי



הקייזר פרייזר יוצרו בין השנים 1946-1955 בארה"ב. המותג קם לתחייה בשם קיזר קאראבלה בארגנטינה בשנת 1958 יחד עם פס הייצור של וויליס שנרכש ע"י קייזר בשנת 1953.

סירטון: http://www.youtube.com/watch?v=yzZei7cS7Nw

שבת שלום

[ufd41]

כותרת מעיתון מעריב המדווחת על חטיפת המטוס