מרצדס G עם הנעה 6 על 6.

[אריהג]

5.5 ליטר של AMG, שני מגדשי טורבו, 544 כ"ס ו-80 קג"מ.
גיר 7G-טרוניק של מרצדס, משופר ע"י AMG.
חלוקת כח במצב רגיל: 30%-40%-30%
כל הדיפרנציאלים ננעלים בדרגות שונות, עד 100%.
מתלים של אוהלינס ניתנים להזמנה ב-15 תצורות שונות, לפי אופי שימוש
מרווח גחון 41 ס"מ.
אפשרות לריקון וניפוח הצמיגים תוך כדי נסיעה.
בפנים כל הפאר של גרסאות S-קלאס בכירות.

400,000 יורו לפני מיסים - משוער.

סרטון ראשון:
Mercedes G63 AMG 6x6

סרטון שני (לפלח שוק ספציפי מאד):
Mercedes G63 AMG 6X6 تجربة مرسيدس جي63 ايه ام جي

[zeev]

לפני כמה ימים " קנית יגואר . וכעת מרצדס מעניין מה תקנה בעוד חודש .
ובמה שקשור לדפקטים בשיפוץ דירות ? כולנו עוברים את זה , תשאל את אירית .

[אריהג]

זאב. בחלום אני יכול לרכוש את מה שאני רוצה.

המרצדס החדשה הזו, מזכירה לי את המכונית שהיטלר נתן במתנה לפרנקו, וגם למלך נפאל.
הנה כתבה של דני שטיינמן "מרצדס בשטח" שניתן לאתר אותה באתר של IVC. את התמונה העתקתי מאתר באנגלית:

"המרצדס הפרטית (המיועדת לנוסעים) הראשונה לשטח הייתה מהפכנית ורדיקאלית; בשנת 1926 יוצרה ה-G1 על בסיס לימוזינת כביש מפוארת. המכונית הוארכה בחלקה האחורי, ובמקום שנוצר הותקן סרן נוסף. ההינע היה 4x6 (ארבעת הגלגלים האחוריים הונעו) והיא יועדה לעשירים שנדרשו - ויכלו להרשות לעצמם - לנוע בפאר ובהדר בדרכים לא סלולות. ה-G1 הוחלפה על-ידי ה-G4 ב-1934 והעיקרון היה דומה. מכונית מדגם זה הוענקה כמתנה על-ידי היטלר לרודן הספרדי פרנקו ב-1939 ונמצאת בשימוש עד היום (לאחר שיפוץ מקיף) בידי בית המלוכה הספרדי".

טוב, איני מצליח להדביק כאן את התמונה.
אריה גרינברג.