אספנות, קלאסיות, כלי רכב, אופנועים - פורום אספני כלי הרכב הארצישראלים

אריהג כתב:יהלומי יגאל
03-6872758 התזת חול (ניקוי וצביעה) כתובת רח' 1275 7 תל אביב.

לפי "דנסגייט": יגאל ניקוי חול
שם נוסף: יהלומי יגאל
שם באנגלית: YGAL SANDBLASTING
טלפון: 03-6872758
כתובת: חומה ומגדל, 15 תל אביב יפו

לפי בזק - שינה כתובת: יהלומי יגאל וטלי (ניקוי חול יגאל)

משה ברזאני 7 , תל אביב. טלפון: 03-6430996.

ומתוך המלצת מועדון הווספה: "ניקוי חול-יגאל ניקוי חול. יושב בסמטה בואכה רחוב המסגר,קצת קשה למצוא אותו אבל כשמגיעים סוף סוף רק המפגש איתו שווה את הטרחה,בנאדם מקסים וישר".

שמוליק - טלפן אליו קודם ואז גם תברר בדיוק איפה הוא יושב.

בזמנו כאשר רציתי לבצע ניקוי חול בשלדות של דו גלגלי ול LAMBRO פניתי ליגאל וביקשתי שבגמר הניקוי יבצע גם צביעה בצבע יסוד אמר לי שהוא לא צובע ונאלצתי לצבוע לבד לאחר הניקוי.
את הגנטים של ה LAMBR0 מסרתי לניקוי כלל צביעה בצבע יסוד בחב' חצם הנמצאת בקיבוץ בארות יצחק (הסמוך לפתח תקווה), הם ביצעו עבודה מצוינת ועמדו בכל הדרישות.
אגב אני גם יודע שהם מבצעים עבודות צביעה בצבע אבקה (אפקוסי) ואולי כדאי לשקול זאת.
ראיתי שם גם בלוק מנוע של אופנוע שעבר שם ניקוי כל שהוא וחלקיו עברו צביעה יצא כאילו יצא עכשיו מפס היצור.
היו שם גם שלדות ווגופים של רכבים צבאיים (בודי+שאסי) מופרדים אשר עברו ניקוי וצביעה
לגבי המחיר כדאי להציג בפניהם את הדרישות מראש.
בקיצור אני ממליץ בחום עליהם.
מצרף קישור לאתר הבית שלהם.http://www.avrot.co.il/?pid=119

תודה לכם ! אני מתחיל לברר כבר השבוע

עושים כיוון פרונט בשיטה הארגנטינאית :
מכיוון שהשפור הוא 0 (גלגלים מקבילים) אז מותחים חוט וכשהכול נוגע, הכול ישר

השיטה הארגנטינאית זה לא עם אש.....ובשר??.

כל העניין עם אוכלי הבשר איכסססססססס .
ובמה שקשור לכיוון גלגלים , מעניין שמוליק איך אתה עושה כיוון כזה במסרשמיט ?

המהארי די מתאימה להשגת בשר באמצעות צייד.

אריהג כתב:המהארי די מתאימה להשגת בשר באמצעות צייד.

כל סוג בשר.......

קיבלתי נקמה לפנים על מה שכתבתי. מבקש סליחה מהפילים. (לפני ימים נוראים).

ג'נטים לניקוי חול וצבע יסוד אפוקסי

נראת עבודה יפה , מי עשה צבע יסוד ? ועוד שאלה , כמה לקח ? לי יש גלגל אחד פחות .

החץ, בפ״ת מול קבוץ גבעת השלושה
120 ₪ ניקוי + 70 ₪ צבע יסוד אפוקסי (ללא מע״מ) לגלגל
הניקוי הוא אגרסיבי מאד. צריך לוודה שלהחלקים יש מספיק בשר, אחרת נעלמים בזרם החול

זאב רציתי לשאול אם אתה מתייחס למסרשמיט או לרליאנט והאם לכל אחד מהם יש גלגל ספייר. אם כן - אז צריך לטפל בארבעה גלגלים ומעניין מדוע שמוליק לא התייחס לגלגל הספייר של המהארי, או שהוא תמיד מוסתר אז נשאר במצב טוב.

אריהג כתב: ומעניין מדוע שמוליק לא התייחס לגלגל הספייר של המהארי, או שהוא תמיד מוסתר אז נשאר במצב טוב.

הרזרבי לא מופיע בתמונה כי הוא מתבייש
כי כשהדגשתי שלג'נטים צריך להיות "מספיק בשר" , חשבתי על הרזרבי שלי שהיה חלוד באזור הוונטיל ולא יכולתי לדעת . המצב העגום התברר אחרי הניקוי.
לא נורא , אני אתקן אותו

במקום שהוא שכב, דווקא הוא ספג הכי הרבה לחות ומים. אני מניח שיותר פשוט לתקן מאשר לחפש משומש.

אריהג כתב:זאב רציתי לשאול אם אתה מתייחס למסרשמיט או לרליאנט והאם לכל אחד מהם יש גלגל ספייר. אם כן - אז צריך לטפל בארבעה גלגלים ומעניין מדוע שמוליק לא התייחס לגלגל הספייר של המהארי, או שהוא תמיד מוסתר אז נשאר במצב טוב.

גם במסרשמיט וגם ברליאנט יש 3 גלגלים וכמובן אחד רזרבי , אלא מה ? הפח בשניהם יותר עבה ממה ששמוליק הציג בתמונות , ככלל לא תמיד ניקוי חול הוא פתרון , לפעמים הניקוי הזה גורם לנזק בלתי הפיך , כך או כך ניקוי חול מחליש את המתכת בעקר הישנה , לכן צריך להחליט בכל מקרה לגופו אם לבצע ניקוי חול .
בתמונות שהציג שמוליק אין ספק שניתן לתקן את החישוק .