רבותי ההיסטוריה חוזרת, שום דבר לא אבד לא נשכח......

[AKICHU]

ה- 17-23 במאי

ה- 17 במאי

1890

אמיל לבסור התחתן ביום זה עם אלמנתו של אדוארד סאראזין תעשיין בלגי שייצר את מנועי דיימלר ברשיון בצרפת.
אמיל בוגר Ecole Centrale Paris, החל את הקריירה שלו בחברה שייצרה מכונות מעץ ומנועי גז, שם הכיר את רנה פנהארד.
בשנת 1886 אדוארד סאראזין קבל רשיון לבנות את מנועי דיימלר. הוא מינה את אמיל לבנות אותם בצרפת.
לאחר מותו של סאראזין ונישואיו של אמיל לאלמנתו, ביחד עם פנהארד הם החלו לייצר כלי רכב.
המכונית הראשונה יוצרה בשנת 1890 והייתה בעלת מנוע דיימלר


אמיל היה גם נהג מירוצים וסיים במקום החמישי במירוץ פריז רואן בשנת 1894 ופריס-בורדו-פריס שנה לאחר מכן, בשני המירוצים נהג על מכונית פנהארד.

קו הסיום


בשנת 1896 השתתף במירוץ פריס-מרסיי ונפצע קשה בתאונה כאשר נסה להמנע מלפגוע בכלב, הוא לא הצליח להתאושש מתאונה זאת ונפטר שנה אחרי.

ה-18 במאי

1958

מכונית הלוטוס משתתפת לראשונה בפורמולה 1 ביום זה ומסיימת במקום החמישי עם הנהג קליף אליסון.

החברה נוסדה ע"י קולין צ'פמן בשנת 1952. קבוצת לוטוס שנפרדה מהחברה בשנת 1954 הייהה פעילה בתחום המירוצים והשתתפה בפורמולה 1 משנת 1958 ועד 1994


מורשת לוטוס
כאן

ה- 20 במאי

1961

חברת פורד מוטור הציגה מכונית שרד מיוחדת וארוכה ה-לינקולן קונטיננטל הפתוחה, שיוצרה עבור השירות החשאי האמריקאי ושתשמש כמכונית שרד נשיאותית.


המכונית יוצרה ע"י סדנת Hess & Eisenhardt והתפרסמה מאוחר יותר בשם SS-100-X שנשאה את הנשיא קנדי ביום הרצחו ברחוב אלם שבדאלאס טכסס בשנת 1963.


רצח הנשיא קנדי
כאן

אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 10:
כאן

שבוע טוב
אירית

[AKICHU]

ה- 24-30 במאי

ה- 30 במאי

2009
אחרי 80 שנות בעלות, ג'נרל מוטורס נאלצת לוותר על אופל לטובת הממשל הגרמני, שישמור עליה עד להשלמת מכירתה למגנה שטייר הקנדית. יוניברסל מוטורס ישראל, יבואנית אופל: לא צופים שינוי אצלנו בזמן הקרוב
רועי צוקרמן ורויטרס
לכתבה ב-YNET
כאן

מפעלי GM באירופה



החברה נוסדה ב- 21 בינואר 1863 ע"י אדם אופל, בהתחלה ייצרה מכשירים ביתיים והייתה בן החברות הגדולות שייצרו מכונות תפירה.
המכוניות הראשונות יוצרו בשנת 1898 תחת השם אופל לוצמן ושנתיים אחרי כן, בנו של אופל חתם על הסכם שותפות עם יצרן מכוניות צרפתי דאראק, וביחד ייצרו את אופל-דאראק - מרכב אופל על שלדת דאראק עם מנוע שני צילינדרים.
החל משנת 1907 הפסיקה לייצר את האופל-דאראק.
בשנת 1911 שריפה כילתה את המפעל שנבנה מחדש ואשר ייצר מכוניות, אופניים ואופנועים, כאשר בשנת 1913 נחשבה לחברה הגדולה ביותר בגרמניה.
בשנת 1929 GM רכשה 80% ממניותה כאשר בשנת 1931 רכשה את כל 100%. משפחת אופל הרוויחה 33.3 מליון דולרים בעיסקה זו

אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 10:
כאן

אירית

[AKICHU]

ה- 31 במאי – ה- 6 ביוני

ה- 31 במאי

1929

ביום זה נחתם הסכם בין ברית המועצות ופורד מוטור לרכישת חלפים בשווי של 13 מיליון דולרים ע"י ברית המועצות, ופורד מוטור מצידה תתן סיוע טכני עד לשנת 1938 וזאת במטרה לבנות מפעל משולב לכלי רכב בעיר Nizhny Novgorod שברוסיה.

מהנדסים ואנשי מקצוע רבים בתחום עברו לברית המועצות על מנת לעבוד במפעל ובפסי הייצור שלו שנקרא Gorkovsky Avtomobilny Zavod ובקיצור GAZ.
חלק קטן מהאמריקאים נשארו גם אחרי שבניית המפעל הושלמה והפכו לקורבנות הטרור הגדול של סטאלין; או שנורו למוות או שנשלחו ע"י הגולאג ( ההנהלה הראשית של מחנות עבודה לתיקון) למחנות כפיה.

בשנת 1933 הושלם פס הייצור של ה- FORD A שנקרא GAZ-A


ושל משאית זעירה בשם GAZ-AA


שני כלי רכב אלו אומצו כמעט מיידית לצרכי הצבא.
בשלהי שנות השלולשים יותרו בין 80,000 ל- 90,000 כלי רכב לשנה.

ה- 3 ביוני

1922

ביום זה חברת המשאיות מאק אמצה את כלב הבולדוג כסמל החברה. הסמל הופיע בכל הפירסומות ועל הלוחיות.
ישנו סיפור אחר לגבי הסמל שמספר כי בשנת 1932 כשהמהנדס הראשי של החברה A.F. Masury היה מאושפז בבית החולים, הוא העביר את זמנו בלגלף סבון על מנת להכנס לתחרות לאומית שחברת סבונים מובילה נתנה לה חסות.
התוצאה הייתה צורה מרובעת של כלב בולדוג בעל המראה ההחלטי שהיה סמל החברה שלו.
הגילוף הזה נוצק במתכת והועמד על מכסה המנוע של כל אחת מהמשאיות מאז.


פסל הבולדוג הגדול בעולם נמצא במטה הראשי של החברה באלנטאון שבפנסילבניה

אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 10:
כאן


שבוע טוב
אירית

[AKICHU]

ה- 7-13 ביוני

ה- 8 ביוני

1948

מרכב האלומיניום של הפורשה 356/1 עוצב ע"י ארווין קומנדה, עובד המפעל, באפריל 1948 בגמונד שבאוסטריה ובנייתו הושלמה כחודש אחרי.
המכונית בעלת המראה החלק והנמוך הייתה האב טיפוס של המכוניות העתידיות למעט הבדל בסיסי אחד; המנוע הוזז מאחורי הסרן האחורי על מנת להקטין עלויות ולאפשר מקום לשני מושבים אחוריים.
המכונית עשתה את נסיעת הבכורה שלה ביום זה.

מכונית פורשה 356/1 אחת בלבד יוצרה, היא משמשת כמוצג קבוע במוזיאון פורשה בשטוטגרט וערכה לא יסולא בפז.


ה- 9 ביוני

1909
Alice Huyler Ramsey בת ה-22 עקרת בית ואם מניו ג'רסי , החלה ביום זה מסע של 3,800 מיילים ממנהטן שבניו יורק לסן פרנסיסקו שבקליפורניה נוהגת על מקסוול 30 ירוקה.


למסע זה בן ה-59 ימים הצטרפו עוד שלוש נשים שלא הייה להן מושג ירוק בנהיגה,
היא סיימה את המסע ב-10 באוגוסט

שבוע טוב
אירית
אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 10:
כאן

[AKICHU]

ה- 14-27 ביוני

ה- 19 ביוני

1949

מירוץ המכוניות הראשון של נאסקאר נערך ביום זה במסלול המירוצים של שרלוט בצפון קרולינה.
מיקומו של מסלול העפר בן 240 הק"מ אז, שונה משל מיקומו היום.



ה- 21 ביוני

1947

ויליאם קליי פורד ומרת'ה פיירסטון מתחתנים ביום זה ומאחדים את שתי המשפחות הגדולות ביותר אשר השפיעו על ההיסטוריה של תעשיית הרכב בארה"ב.
הנרי פורד והרווי פיירסטון נעשו חברים קרובים אחרי שפיירסטון זכתה בחוזה בלעדי לספק למודל ה-T את צמיגי פיירסטון.
הנרי פורד, תומס אדיסון והרווי פיירסטון

אף אחד מהם לא זכה להיות בחתונתם של צאצאיהם.

ה-24 ביוני

1900

אוליבר ליפינקוט היה לנהג הראשון להגיע במכונית הטולדו אל הגן הלאומי היוסמיטי שבקליפורניה.


למעשה ליפינקוט בביקורו זה, זוקף לזכותו תחילתה של מסורת ביקורים בנהיגה אל הגן הלאומי שעד אז הנסיעה לשם נעשתה ברכבות או בכירכרות.

1928

הופעת בכורה ל- Opel RAK 3 ביום זה, על פסי הרכבת ליד העיר הנובר שבגרמניה.


עם קרוב ל- 20,000 צופים כלי הרכב שבר שיא מהירות של 157 מיילים לשעה בנסיעת הבכורה שלו.
תוצאות הנסיון המוזר השני שלו שעל כלי הרכב הושם כלוב עם חתול, נסיון זה למרבה הצער נגמר באסון, רב טילי ההאצה שלו פעלו בבת אחת גורמים לכלי רכב לעוף קדימה ולהתרסק, ולהרוג את הטייס ממשפחת החתולים.


שבוע טוב
אירית
אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 11:
כאן

שבוע טוב
אירית

[guurf]

מסכן החתול . אף פעם לא אהבתי את אופל .
גיא.

[AKICHU]

ה- 28 ביוני – 11 ביולי

ה- 28 ביוני

1914

הארכידוכס האוסטרי פרנץ פרדיננד נרצח ביום זה ע"י Gavrilo Princip בסרייבו שבבוסנייה,
הרוצח


הארכידוכס היה אחד הנוסעים על ה- 1911 Graf & Stift Double Phaeton (Austro Daimler)


הארכידוכס שניות לפני הרצחו


המכונית שנהוגה הייתה בידי Otto Merz מצוות דיימלר.


הרצח הייה חלק מהמארעות שקשורים היו בפרוץ מלחמת העולם הראשונה.

ה- 29 ביוני

1932

DKW - Audiwerke, Horchwerke, Zschopauer Motorenwerke דיויזיית המכוניות של Wanderer התמזגה ביום זה ויצרה את Auto Union AG יצרן המכוניות והמנועים השני בגודלו בגרמניה.
הלוגו החדש של החברה 4 טבעות משולבות אחת לכל אחד מממיסדי החברות


הפוסטר שפורסם בעיקבות המיזוג


ה- 2 ביולי

1992

המהנדס של הקורבט המקורית הראשונה Zora Arkus Duntov, נהג ביום זה על מכונית הקורבט המיליון שירדה מפס הייצור בבאולינג גרין שבקנטקי.


האירוע הייה משמעותי גם למכונית המקורית - מכונית הספורט הראשונה האמריקנית כמו גם למהנדס שייצר אותה.
בחירת הצבעים של מכונית הקורבט המיליון – צבועה לבן עם מרחב פנים אדום וגג שחור, הייה ראויה. זו הייתה מחווה לקורבט 1953 שכל 300 היחידות שיוצרו היו באותם צבעים.


ה- 4 ביולי

1894

אלווד היינס בצע נסיעת מבחן למכונית שבנה בעלת 1 כ"ס בקוקומו.


זו הייתה אחת מהמכוניות הראשונות שנבנו באמריקה ושעדיין קיימת ונמצאת בתצוגה במוזיאון הסמית'סוניאן בוושינגטון הבירה


1957

פיאט השיקה את ה- Nuova 500, cinquecento ביום זה בטורינו.
המכונית עוצבה ע"י Dante Giacosa ושווקה כמכונית עירונית קטנה ויעילה, שאורכה רק 2.97 מטרים בעלת מנוע מקורר אוויר, בעל שני צילינדרים ובנפח של 479 סמ"ק.


חתך של מכונית הפיאט עדות לגאוניותו של Dante Giacosa


במהלך צילומי הסרט (המקורי) Italian Job, ובעברית "הג'וב האיטלקי" הבעלים של פיאט מוטורס, הציע לתרום כמות נכבדה של פיאט 500 לצורך הצילומים במקום המיני מיינור. אולם הבמאי החליט מכיון שזהו סרט בריטי – זו צריכה להיות המיני הבריטית
קטע נחמד מהסרט - המרדף עם המיניס
כאן


2007
Fiat 500 Nuova הושקה רשמית ביום זה ב- Murazzi del Po שבטורינו, 50 שנים בדיוק אחרי השקתה של הפיאט ה-500 המקורית עם 250,000 מוזמנים (בינהם רועי צוקרמן) זו הייתה "המסיבה הגדולה בעיר " – מסיבת ההשקה הגדולה ביותר ב-10 השנים האחרונות.
המסיבה אורגנה ע"י Marco Balich שהיה גם האחראי הלוגיסטי של אולימפיאדת החורף 2006 בטורינו.
במסיבה זו היו כמה אומנים אורחים בינהם להקת מיומנה הישראלית ומופע זיקוקים מרהיב.
המכונית הוצגה גם בכיכרותיהן של 30 ערים שונות ברחבי איטליה



מרשמיו של רועי צוקרמן שנכח (איך שהזמן טס האא? ממש עברו וחלפו להן שנתיים)
כאן


ה-10 ביולי

1958

ביום זה החלו בפס הייצור של הטראבנט במפעל VEB Sachsenring בצביקאו בסקסוניה.
המכונית הוגדרה כמענה המזרח גרמני לפולקסווגן המערבית. לטרבנט הייה עיצוב מתכתי כמעין קונכיה, עם גג, מכסה תא מטען ומנוע, פגושים ודלתות מדורופלסט – מן שרף שמחוזק עם כותנה או צמר.
חומר זה עזר לתעשייה המזרח גרמנית להמנע מלהשתמש בפלדה יקרה ועל אף שלהלכה לא הקנה הגנה לנוסעים, למעשה במבחני ריסוק השיג תוצאות טובות יותר מכמה מכוניות מערביות באותה סוגה.
הדורופלאסט נעשה מחומר ממוחזר המורכב מפסולת כותנה מרוסיה, שרף ופנול מתעשיית הצבע המזרח גרמנית, הכל ביחד הופכים את מכונית הטראבנט למכונית הראשונה עם מרכב שבנוי כולו מחומר ממוחזר.
מנוע הטראבנט היה מנוע 600 סמ"ק בעל שתי פעימות ושני צילינדרים שהעניקו לרכב ביצועים צנועים של 25 כ"ס.
למכונית לקחת 21 שניות להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש עם מהירות מירבית של 112 קמ"ש ותצרוכת דלק צנועה של 7 ליטרים ל100 ק"מ.
למכונית היו שתי בעיות עיקריות (בין היתר) עשון יתר ומזהמת.
הדגמים המאוחרים יותר הציגו נפח מנוע גדול יותר 1.1 ליטרים מנוע VW עד להפסקת ייצורה בשנת 1991.
השם משמעותו "הנוסע" בגרמנית.
מכיון שלקח שנים עד שהמכונית סופקה לקונה, מי שלבסוף קבל אותה שמר עליה והפך להיות מומחה בעל כרחו לאחזקה ותיקון הרכב.
תוחלת החיים הממוצעת של הטראבנט הייתה 28 שנים, טראבנט משומשות לעיתים קרובות היו יקרות יותר מן החדשות בגלל הזמינות שכן לחדשות הייתה צריך להמתין שנים.
Trabant P50


תא מנוע מינימאליסטי


ציור קיר על הצד המזרחי של חומת ברלין זל"ל, המציגה את ליאוניד ברז'נייב ומנהיג גרמניה המזרחית הונקר בנסיעה רומטית בטראבנט


הטראבנטים הצבועות והתלויות בהיכל התהילה רוק אנד רול ואשר שמשו את להקת הרוק U2 במסע ההופעות שלהם Zoo TV


המנוע המאפשר כיוון מכאני פשוט הפך את המכונית לפופולארית במסעות ראלי בתקציב נמוך



מה לטראבנט וללהקת U2?
כאן

ה- 11 ביולי

1899

חברת Fabbrica Italiana Automobili Torino או פיאט בקיצור נוסדה ביום זה.
Giovanni Agnelli שייסד את החברה הנהיג אותה עד ליום מותו בשנת 1945 כאשר Vittorio Valletta היה מנהלה בפועל.
המכונית הראשונה שלה ה- 3 ½ CV שרק 8 יחידות נבנו ממנה, כולן עוצבו בסדנת Alessio שבטורינו ודמו באופן בולט למכונית בנץ המודרנית.
Vittorio Valletta מימין ביחד עם Giovanni Agnelli ו- Alberto Pirelli


מכונית ה- 3 ½ CV


שבוע טוב
אירית
אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 11:

http://www.ivc0707.org/forum/viewtopic. ... &start=150

שבוע טוב
אירית

[רועי צוקרמן]

כרגיל, סקירה מעניינת

באמת קשה להאמין שחלפו כבר שנתיים מהשקת ה-500, אירוע ההשקה המרשים ביותר שהייתי
בו אי פעם, וכנראה אחד המושקעים בהיסטוריה. אני שמח שהתמזל מזלי להיות אחד מהמוזמנים.
מעניין מה יעשו בחגיגות ה-100 (ואם יזמינו אותי למרות שלא יהיו לי שיניים ).

[AKICHU]

למה? תכננת לזלול פיאט 500?, כאילו אי אפשר להשביע אותך בכלל?
אירית

[רועי צוקרמן]

תראי מה עשית...

אחרי שהזכרת לי את האירוע ההוא, חזרתי לאלבום התמונות מאז. והתוצאה: העלתי את כל התמונות לאתר של ויני.

אז מי שרוצה לראות כמה כיף היה באירוע ההשקה, ואח"כ ביומולדת 50 של מועדון ה-5מאות, מוזמן לבקר

כל התמונות פה

[img]http://memberfiles.freewebs.com/49/95/36719549/photos/Fiat-500-50th-birthday/DSC_0036%20[640x480].JPG[/img]

[img]http://memberfiles.freewebs.com/49/95/36719549/photos/Fiat-500-50th-birthday/DSC_0068%20[640x480].JPG[/img]

[img]http://memberfiles.freewebs.com/49/95/36719549/photos/Fiat-500-50th-birthday/DSC_0259%20[640x480].JPG[/img]

[img]http://memberfiles.freewebs.com/49/95/36719549/photos/Fiat-500-50th-birthday/DSC_0271%20[640x480].JPG[/img]

צפייה מהנה

[AKICHU]

ה-12-18 ביולי

ה- 12 ביולי

1904

הטייס והנהג Harry Harkness זכה ביום זה במקום הראשון, בתחרות הטיפוס הראשונה של הר וושינגטון שבניו המפשייר, נוהג על מרצדס בנץ 60 כ"ס ב-24 דקות ו-30 שניות.


כביש האגרה הר וושינגטון ברכס ההרים הלבנים של ניו המפשייר, ארכו 12.2 ק"מ, תחילתו בכביש 16 בפינקהאם נוץ' וסופו בפיסגת ההר.


המסלול מטפס מגובה 465 מטרים מעל הים ועד לגובה של 1,873 מטרים, בשיפוע ממוצע של 11.6%.

בניית הכביש הושלמה ונפתחה לציבור בשנת 1861.

מראות מן ההיסטוריה
כאן

כאמור התחרות הראשונה הייתה בשנת 1904. ההר מארח תחרויות רבות בין היתר:
בכל שנה בחודש יוני כביש ההר מקיים תחרות טיפוס רגלית.
בשבת של "יום האב" ביוני – ההר מארח את MINIs On Top או MOT בקיצור, שזו השנה החמישית לקיומו. זו אינה תחרות אלא ראלי. בשנה הראשונה השתתפו 73 מכוניות, כאשר השנה השתתפו 200 מכוניות, היו הרבה יותר בהרשמה, אולם על אף גודלן של הכוניות, זוהי הכמות המקסימלית שהפסגה יכולה להכיל

איזו דרך מדהימה, איזה נוף, איזה כייף מדהים!!!
כאן

ה- 17 ביולי

1964

דונאלד קמפבל בנו של סר מלקולם קמפבל השיאן הבריטי למכוניות בעלות מנוע סילוני,


קבע פעמיים שיא מהירות יבשתי זהה של 403 מיילים לשעה במכונית ה- Proteus Bluebird CN7 באגם Eyre שבדרום אוסטרליה.


המכונית בתצוגה במוזיאון המוטורי בביולי – חיים לידיעתך


דולנד קמפבל מצא את מותו כאשר ניסה לשבור שיא מהירות ימי בשנת 1967.

להלן סרט עלילתי בכיכובו של אנטוני הופקינס על חייו של דונלד קמפבל. הסרט נקרא Across The Lake – לאנטוני הופקינס יש כנראה אהדה מיוחדת לגלם תפקידים של נהגי מירוצים, כמו למשל בסרט The World's Fastest Indian
כאן

אני מזכירה - כל האמור לעייל הוא בנוסף למה שפורסם בתחילת שירשור זה בעמוד 11:
http://www.ivc0707.org/forum/viewtopic. ... &start=150


שבוע טוב
אירית

[שמוליק]

האופנה החדשה באנגליה: קטנוע !!!!!
תראו איזה סרט יפה מ 1962

[שמוליק]

אירית ! תראי איזה קטע יפה !! באולם תצוגה חלומי !! ב1959

[AKICHU]

אויי זה חמוד, על אף שזו לא הייתה הבחירה שלי (אני טיפוס של אסטון מרטין), אבל השנה היא שנה טובה!!! שנת הלידה שלי ושל הסנפירים המוחצנים על הקדילאק, ובכלל שנת בציר מוטורית טובה
אירית