פורום חי ונושם יותר.....

על ידי **DAVIDCL** » א' מאי 11, 2008 7:48 pm

מדוע הפורום לא פעיל יותר :?:

יש המון רכבי אספנות אז איך זה מתבטא כאן בפורום :?:

על ידי **AKICHU** » א' מאי 11, 2008 8:18 pm

דויד
הפורום הזה קיים קצת יותר מחצי שנה, גם רומא לא נבנתה ביום אחד, בשלב זה הוא יותר פורום תוכן ולא פורום של בלל-מלל.

אנחנו עדיין מחכים לתרומה שלך, כמו למשל תמונות

המשך גלישה מהנה
אירית

על ידי **zeev** » ב' מאי 12, 2008 10:13 pm

DAVIDCL כתב:מדוע הפורום לא פעיל יותר
יש המון רכבי אספנות אז איך זה מתבטא כאן בפורום

הייתי עונה על שאלה זו כך, אנחנו מעדיפים איכות על כמות , זה כמובן בהלצה וכל הבא ברוך הבא.
אספנות הרכב פנים רבות לה ישנם שתחביבם להחזיק רכב אחד או שניים בו הם נוסעים אפשר להגיד מאירוע לאירוע, אחרים מייבאים מחו"ל רכב ששוקם שם , האספנות שלי היא שיקום רכב שנמצא בארץ, גם במצב גרוטאה מוחלטת, תוכל לקרוא לזה חדוות היצירה , לענייננו , קרא בבקשה את הכתבות בפורום זה לטעמי מקצועיות , כך היינו רוצים לראות את רוח הדברים גם הלאה, ומי שיכול ורוצה לתרום את חלקו יבורך.
להמחשה אני מצרף כתובת של אתר גם כן שלנו , ואציין שכל כלי הרכב שוקמו בישראל , מספר מועט בחו"ל ואלה נמצאים בקשר הדוק עם חברים שלנו כאן. www.classicmot.galeon.com
מקוה שתהנה. - זאב

על ידי **DAVIDCL** » ב' מאי 12, 2008 11:11 pm

תודה אני אתפנה ואעיין בקישור ששלחת אליי

על ידי **DAVIDCL** » ב' מאי 12, 2008 11:14 pm

שמע ראיתי שם את ישראל קיסר ז"ל מתבונן ברכבים :lol:

נו..נו...

גם הוא היה אספן :?:

על ידי **ירון פ.** » ב' מאי 12, 2008 11:51 pm

אני לא בטוח שישראל קיסר נפטר.... :roll:

על ידי **DAVIDCL** » ג' מאי 13, 2008 6:41 am

ירון פ. כתב:אני לא בטוח שישראל קיסר נפטר....

קבל התנצלות על הטעות :!:

על ידי **zeev** » ג' מאי 13, 2008 11:14 pm

DAVIDCL כתב::lol:
שמע ראיתי שם את ישראל קיסר ז"ל מתבונן ברכבים נו..נו...
גם הוא היה אספן

לא ! הוא לא אספן ככל הידוע . התמונה צולמה בחול המועד פסח בשנת 1995 , מר ישראל קיסר היה אז שר התחבורה והוזמן על ידי יו"ר מועדון החמש אז אבי כתריאל לראות את התצוגה שנמשכה בערך 4 ימים והתקיימה בתחנה המרכזית החדשה בקומה 4 בתל אביב, אגב האופנועים בתמונה הם . אינדיאן משנת 1934. והשני אריאל משנת 1939 . - זאב

על ידי **DAVIDCL** » ד' מאי 14, 2008 9:33 am

מתנצל על הטעות שלי לגבי מר קיסר :oops:

עד 120 !
שמעתי שאתה הצ'יףףףף,אה????? צ'יף.... :twisted:

על אינדיאן,,,היי ההיי היי,זאב שים כמה תמונות בשביל להתרשם קצת.
לגבי דעתי על האופנוע הזה על תיקח אישית :roll:

מגיע לך כבוד על הרצון להתעמק באסופת הברזל הזו,ולא סתם ,כבוד גדול :!:

אבל ביננו תסכים איתי שזו מכונה די מטומטמת הלא כן :?:

ושוב רק בידידות :!:

על ידי **zeev** » ד' מאי 14, 2008 5:53 pm

אנסה לענות כאן גם לגבי ההערה בעניין האינדיאן האדום , העניין מר דוד שאתה משווה כלים שתוכננו בשנות ה - 20 . ליתר דיוק, צורה זו של מיכל דלק מעל המסגרת ולא מתחת כמו שהיה עד אז שונה בשנת 1928 ואז גם קיבל האופנוע את הצורה שתוכל לראות בתמונות.
לענייננו פיתוח זה היה בשימוש חברת אינדיאן במשך שנות השלושים והארבעים , בשימוש אזרחי וצבאי , סה"כ בשתי מלחמות העולם אבל בהחלט לא רק , בשנת 1948 הוכנסו שכלולים כבר של שנות החמישים עדיין עם הצורה של שנות ה - 40 , בשנת 1950 שונה האינדיאן וקיבל צורה מודרנית יותר עם נפח מנוע גדול יותר , כך יוצר עד 1953 שנה בה נסגרו שערי המפעל .
הסיבה העקרית השקעות לא נכונות, אבל בהחלט לא רק .
יש בכלי זה לא מעט מכלולים שכדי להרוס אותם צריך פצצה , אתן דוגמא למשל המצמד , 8 פלטות אזבסט מיוחד למטרה זו , ועוד 7 פלטות פלדה , תוסיף לזה 16 קפיצים אשר מחברים ומפרידים , והנה אתה מבין את האמינות וגם כמובן את מקדם האמינות, זאת ועוד, הכלים האלה יוצרו למטרה שונה בתכלית השינוי ממה שמיוצרים כלים היום , ורק אציין שלא נועדו לתנועה בפקקים של יום ראשון בבוקר, אם תגיע למפגש שלנו ביום שבת ברמת השרון תוכל אני מקוה לראות את הכלי מקרוב .
לסיכום אני מאד ממליץ לקרוא את הכתבות אליהן ניתן להכנס מהדף הראשי בפורום זה , ולזה גם התכוונתי כאשר ציינתי לפני מספר ימים על רמתו המקצועית של פורום זה.
בידידות. - זאב

על ידי **DAVIDCL** » ה' מאי 15, 2008 6:54 am

זאבלה
אני הולך ללמוד טוב טוב את הנושא כפי שאני יודע לעשות ובעיקר את כל מה שיש באופנוע מלבד המצמד,אני תקוה שהרשת תספק לי מספיק מידע,לדעתי כן.
לאחר שאלמד את הנושא כולל מפורומי ארה"ב אוכל להשיב לך,כידוע האופנוע אינו נוסע רק על המצמד,ולפי הבנתי שאר החומרים בו ועמידותם אינם כליל השלמות :!:

ולכן...על פי הצעתך אני אגש ללמוד את הנושא מקרוב כולל התכתבות עם בעלים בחו"ל,ואז אהיה חכם יותר בנושא.
זאבלה הצ'יף :twisted:

רק טוב והנאה .
וכפי שבקשתי תן קצת בתמונות של האינדיאן שלך,או קישורים לתמונות שלו.
להזכירך...אם יש אספן עם פורד מווריק אצלכם אשמח לראות תמונות של הרכב שלו.
תודה

ודבר נוסף שאתה תתאמן עליו הוא לא לצטט כשלא צריך****

על ידי **zeev** » ה' מאי 15, 2008 7:19 am

עניין המצמד היה להמחשה בלבד, דוגמא לתכנון ואין להתפס לדוגמא.
בקשתי : כאשר אתה עונה על פרק שנכתב מעל הפרק שאתה עונה עליו אין צורך לצטט , זה תופס מקום וחבל. תודה - זאב

על ידי **DAVIDCL** » ה' מאי 15, 2008 9:49 am

זאבלה
כעת הבנתי בטח 7 פלטות מזה ו7 מזה,שמע ידידי הצ'יף השמשו בכלי הזה כדוחף מכוניות למוסכים,
ואתה יודע...לדחוף רכב משנות השלושים זה לא קל :!:

בקיצור האופנוע הזה שימש כגרר "דוחף" מהטמבון האחורי וזה מסביר את החוזק עליו דיברת :idea:

אתה כאספן מבין לבטח את משמעות הפעולה של דחיפת רכב,בעיקר בזינוק :idea:

אני בטוח שידעת ואיני מחדש לך בנושא
זאבלה שלח קצת תמונות לאתר
בהצלחה

על ידי **ufd41** » ה' מאי 15, 2008 9:43 pm

DAVIDCL אתה מגיע לאירוע ביום שבת כך נוכל להכיר אותך ואתה תוכל לפגוש את הציף עם האינדיאן

על ידי **DAVIDCL** » ו' מאי 16, 2008 8:37 am

לא מצאתי באלבום את האינדיאן של הצ'יף

היכן אפשר למצוא תמונות של הצ'יף והאינדיאן שלו?
זאבלה שלח לאתר קצת תמונות או לאיזה אתר אחר שיש בו.
:idea:

http://public.fotki.com/ufd41/ --------לא מצאתי אינדיאן :!:

פורום חי ונושם יותר.....

פורום חי ונושם יותר.....

Re: פורום חי ונושם יותר.....

Re: פורום חי ונושם יותר.....

Re: פורום חי ונושם יותר.....

Re: פורום חי ונושם יותר.....

Re: פורום חי ונושם יותר.....

ועוד 7 פלטות פלדה

מי מחובר