על ידי gluk » ד' אוקטובר 21, 2009 5:54 pm
ולעניין: כפי, שכבר הבנתם וודאי מהקישור שהבאתי- מדובר ב-ZIL-157, שהיה, בעצם, הפיתוח הפחות או יותר הראשון באמת מוצלח של המפעל. על ה"מקוריות" של כל הפטנטים אפשר להתווכח- אבל בדבר אחד אין ספק- הרכב יצא מאד מוצלח, מוצלח עד כדי, שהייצור שלו נמשך כמה עשרות שנים, ובסופו של דבר בא המחליף שלו- ZIL131 (מה, שיש לי בסמלון), שהיה די "ממשיך בדרך" של ה"אבא". אליונו הם הגיעו, כפי שכתוב בשלט- בתור "שלל" מכמה מלחמות עם הארצות ערב, וחלק גדול מהם קיבלו "אזרחות" ישראלית, ואף שירתו בצה"ל, עד ש"יצאו לגימלאות" כ"סידרה", ואז עוד הוכנסו להרבה שנים נוספות לימ"חים, ורק בשנים המאוחרות יחסית לא מזמן הוצאו כולם (ככל הידוע לי), והפכו למטרות או הלכו לברזל. אין, לא היה (ככל הידוע לי), וכנראה שלא יהיה גם אף אחת מהמשאיות הנ"ל בעלת ה"אזרחות הישראלית", כלומר- עם רישוי ומספר צהוב. וחבל, במיוחד היום, כאשר "טכנית" כבר מותר לרשום משאיות עד 12 טון כ"אספנות"- אין באמת כל הצדקה לא לאפשר למי, שיוכח כ"אספן" להחזיק עם רישוי כלשהו, אפילו לא "מלא" כלי רכב מסוג זה.
חבל, שאין לאנשים שום מוסר... 
