מי אני ומה שמי?

על ידי **רועי צוקרמן** » ג' נובמבר 11, 2008 10:36 pm

מזהים את המכונית שבתמונה?

על ידי **gluk** » ד' נובמבר 12, 2008 8:16 pm

יש לך עוד את החומר הזה? :lol:

על ידי **רועי צוקרמן** » ה' נובמבר 13, 2008 12:25 pm

נו, אף אחד לא יודע(/ת) מהי המכונית בתמונה? :wink:

על ידי **Blue Jay** » ה' נובמבר 13, 2008 2:15 pm

נראית כמו דאטסון כלשהי

על ידי **רועי צוקרמן** » ה' נובמבר 13, 2008 6:06 pm

לא דאטסון.

נראה לי שהגיע הזמן לרמז, אז בבקשה:

היא מבוססת על אחת המכוניות הכי פופולריות בעולם הרכב מעולם.

על ידי **zeev** » ה' נובמבר 13, 2008 7:41 pm

דומה לפורשה . לא ?

על ידי **רועי צוקרמן** » ה' נובמבר 13, 2008 8:21 pm

אוקיי, אתם לא בכיוון. הנה רמז יותר עבה:

תמונה

על ידי **ירון פ.** » ה' נובמבר 13, 2008 8:38 pm

מבוססת מיני מיינור??? :lol:

על ידי **רועי צוקרמן** » ה' נובמבר 13, 2008 11:06 pm

כן

על ידי **שמוליק** » ה' נובמבר 13, 2008 11:22 pm

בשנות השישים זה היה הדבר המשובח ביותר שאפשר היה לקבל עם יחידת מנוע של המיני מינור או אפילו Cooper 1200
Unipower GT מכונית ספורט אמיתית לבעלי תקציבים מצומצמים

תמונה

על ידי **רועי צוקרמן** » ה' נובמבר 13, 2008 11:25 pm

ויש לנו זוכה

כל הכבוד על הזיהוי.

על ידי **שמוליק** » ה' נובמבר 13, 2008 11:45 pm

תודה

וקבלו חידה בחזרה, עם קשר מסוים אליך, רועי:

תמונה

על ידי **AKICHU** » ה' נובמבר 13, 2008 11:54 pm

ואין עדנה יותר מזה, אספנות לשמה, שמוליק כל הכבוד, מקווה להתראות ביום שבת אחלה יום לפיקניק בככר העיר וכמובן לירון שהיה הראשון
אירית

על ידי **שמוליק** » ה' נובמבר 20, 2008 10:38 pm

הסבר על האוטו הלבן שפרסמתי :
הוא דגם יוצא דופן של פיאט שייוצר רק בארגנטינה בשנות השישים.
בתקופת ההצלחה של הדגם ה600, במפעל המקומי , אשר היה מיצר את כל ליין המכוניות בתוצרת עצמית ונהנה מעצמאות עיצובית ממפעל הבית שבטורינו, ניסה לשדרג את ה600 ע"י עיצוב מחודש של המרכב.
המלאכה הוטלה על הסדנה המפורסמת Vignale (וכאן הקשר עם רועי) שעשתה עבודה נפלאה ודומה מאוד למוצרים מקבילים שנבנו באותה תקופה, כמו ה850
האוטו נקרא Fiat 770 ולאחר מכן 800 . נבנו רק כמה אלפים בודדים, כולל גרסה פתוחה שהיתה המכונית Convertible ביצור סדרתי היחידה שנבנתה בארגנטינה עד היום.
אבל שמרנות הקהל הארגנטיני והכמות הנמוכה במכירות גרמו להפסקת הייצור לאחר כמה שנים. (לשם השוואה, הFiat 600 נמכרה בכמה מאות אלפי יחידות באותם השנים בשוק המקומי.
והדבר הנוסף שסיכל את הצלחתה של המכונית הייתה החובה על פיאט ארגנטינה בתשלום זכויות עיצוב באחוזים ניכרים לויניאלה על כל יחידה הנמכרת, דבר שקיצץ כמעת לאפס הרווך עליו.

קישור: http://www.taringa.net/posts/1093545

תמונה