יום יבוא וכולנו ננהג בכאלה?
השבוע זכיתי לנהוג בפעם הראשונה במכונית חשמלית אמיתית. עד עכשיו נהגתי די הרבה במכוניות כלאיים (פריוס בעיקר),
אבל זו חויה שונה למדי. שקט מוחלט למעט יבבה קלה, רעשי צמיגים ורוח. חרדה תמידית ממצברים שיתרוקנו לפתע
המכונית היא i-MiEV, ר"ת של Mitsubishi innovative Electric Vehicle, מכונית קיי - כלומר מיקרו בתקן היפני.
טווח הנסיעה הריאלי שלה עומד על כ-100 ק"מ גם בנהיגה לא חסכונית, שזה בסך הכל אם להגיד את האמת לא רע.
מלבד העניין החשמלי, זו מכונית די בינונית - התנהגות הכביש לא מהוקצעת והנוחות לא מרשימה, וגם איכות החומרים
לא מרשימה. בקיצור - עוד יש קצת דרך למיינסטרים.
הנה כמה תמונות שלה, ושל שברולט וולט (היברידית עם מנוע חשמלי עיקרי), בה לא הורשנו לנהוג:












אבל זו חויה שונה למדי. שקט מוחלט למעט יבבה קלה, רעשי צמיגים ורוח. חרדה תמידית ממצברים שיתרוקנו לפתע
המכונית היא i-MiEV, ר"ת של Mitsubishi innovative Electric Vehicle, מכונית קיי - כלומר מיקרו בתקן היפני.
טווח הנסיעה הריאלי שלה עומד על כ-100 ק"מ גם בנהיגה לא חסכונית, שזה בסך הכל אם להגיד את האמת לא רע.
מלבד העניין החשמלי, זו מכונית די בינונית - התנהגות הכביש לא מהוקצעת והנוחות לא מרשימה, וגם איכות החומרים
לא מרשימה. בקיצור - עוד יש קצת דרך למיינסטרים.
הנה כמה תמונות שלה, ושל שברולט וולט (היברידית עם מנוע חשמלי עיקרי), בה לא הורשנו לנהוג:











