AKICHU כתב:Dror
i repeat, if a car is defined as a classic one means there are not many of it
it has an exeptional originality
so why doin harm to it?
most of the cars from the 70 are not classic at all, and it has nothing todo with the make or model it is a regular car that in Israel only because it is 30 years old it gets a grandiose definition as a collectable ASFANUT
i agree that every car that is preserved is blessed, however if you put an accessory which was not there and its a real classic than you lose the originality
take an example of the Ford A, which is modified into a Hotrod or a Ratrod it is no longer a classic Ford A it is a hybrid which has a totaly new originality but as a different car
i respect this culture and among thoes Hotrod Ratrod and Streerod there are collectable ones and their price is over 100K $ a piece
if you take a Mercedes from the 70, one of the mass production and u modify it, i could not care less
however if you have a classic one, than in my opinion you are doing harm
Another analogy, the Mona Lisa original portrait by Leonardo Da Vinci - in my eyes this anything but a beautiful lady she has a pale moon face and she is fat
all this can be changed it is enough if u add rose to her fat cheeks u already improved it would this be still regarded as an original portrait?
Irit
בסך הכל אני בהחלט מסכים אם כל מה שאמרת, יש איזה קו דק עד בילתי נראה שמפריד בין מכוניות שלא הייתי או היינו פוגעים במקוריות שלהן ובין אלו שהיינו עושים פשרות מסויימות כדי להרוויח נוחות או כח או מראה משופרים.
אני מניח שאצל כל אחד הקו הוא שונה ועובר במקום אחר, כי כמו שאמרת אני ואת אולי לא נפגע בפורד מודל A אבל יש כמה וכמה שכן הפכו אותן להוטרוד וכדומה.
ולגבי ההגדרה "אספנות" אז זו באמת הגדרה כוללנית שהקשר בין המשמעות שלה לבין רכב מסויים לפעמים קצת פוגע באינטילגנציה.