על ידי zeev » ג' מרץ 04, 2008 9:18 pm
אני כתבתי כבר לא מזמן כמה שורות בעניין זה , אם צריך הנה שוב.
פרופסור וילי מסרשמיט תכנן מטוסים עוד בשנות ה- 20 של המאה שעברה, בשנת 1930 המריא המסרשמיט הראשון , יוצרו מספר דגמים , מטוסי קרב , הפצצה , מדגמים שונים , אותנו מעניין דווקא מטוס קרב מדגם bf - 109 כיון שהמכונית שנקראת מסרשמיט נבנתה בדיוק לפי הקוקפיט של מטוס זה.
המעניין במטוס עצמו היתה שיטת פעולת המקלעים אשר ירו בין סיבובי המדחף לעומת הספידפייר למשל שירה ממרכז המדחף.
לאחר המלחמה חתמה גרמניה בכתב הכניעה שלא ליצר נשק ומטוסים, וילי מסרשמיט חיפש מה לעשות עם המפעל שלו, ורתם לעזרתו את אינזנר ( מהנדס ) פריץ פנד שהיה מהנדס תעופה גאון.
במפעל המטוסים התחילו ליצר מכוניות במספר דגמים, סה"כ מ - 1946 ועד 1964 יוצרו כ - 25.000 יחידות אשר בין היתר אמורות היו לשרת את הנכים הרבים אשר היו בגרמניה לאחר המלחמה.
כאשר מטפלים ברכב זה ניתן לראות בדיוק היכן יוצר, חלק מן המכלולים הועבר ישירות מן המטוס.
בסביבות שנת 1960 הוסר האיסור על יצור המטוסים ווילי מסרשמיט חזר לאהבתו הישנה , ומכר את חלקו במפעל לאינזנר פנד, פנד המשיך ליצר עוד מספר שנים תחת השם F.M.R בשנת 1964 עזבו את שערי המפעל הפריטים האחרונים, והשערים נסגרו לתמיד. - זאב
נ.ב. הערה אישית : לעומת המסרשמיט של אודי למשל ניתן לראות אצלי הגה שונה מעט, יש מצערת דלק כפולה גם בדוושה וגם על ההגה, כך גם הדלקת והחלפת אורות.